消防空壓機(jī)設(shè)備使用到一定年限，內(nèi)部各類小問題就開始浮出水面，及時(shí)進(jìn)行主機(jī)大修，系統(tǒng)性解決內(nèi)部安全隱患，將有效減少后期維修保養(yǎng)成本，保證空壓機(jī)良好運(yùn)行。空壓機(jī)工作一定時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)以下五大問題：

 　　

 　　1、間隙增大。主機(jī)核心部件陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間距增大，將增加壓縮過程中的泄露量，降低設(shè)備壓縮效率。此外，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大主要會(huì)影響到壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率，同時(shí)，這也將對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命產(chǎn)生很大影響。

 　　2、磨損增大。通常情況下，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免的會(huì)帶來(lái)磨損，正常情況下因?yàn)橛袧?rùn)滑液潤(rùn)滑，磨損會(huì)減輕很多，但長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)將擴(kuò)大磨損程度，并造成其他主要部件的磨損與損壞。

 　　3、部件變形。作為壓縮機(jī)的核心壓縮部件，壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓環(huán)境，加之高速運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間一長(zhǎng)必然造成變形。與此同時(shí)，塵埃、雜質(zhì)在機(jī)器內(nèi)逐漸累積，歷經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)行，就可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形、間隙增大，嚴(yán)重者可能出現(xiàn)主機(jī)卡死。

        4、部件損壞。壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有：各種墊片、密封圈、軸油封等，其中軸油封長(zhǎng)期處于高溫、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境，大大縮短其使用壽命，一旦出現(xiàn)損壞將造成壓縮機(jī)漏油，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，則極有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。

 　　5、成本增加。壓縮機(jī)長(zhǎng)期未進(jìn)行大修，將使得設(shè)備內(nèi)部殘存大量磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)，導(dǎo)致：

 　　 a、縮短潤(rùn)滑液使用壽命;

　　  b、縮短油濾芯、空濾芯使用壽命;

　　  c、增加摩擦、降低壓縮效率，增加電力成本。

 

 　　空壓機(jī)主機(jī)需要大修的原因

 　　一、主機(jī)超期使用會(huì)怎樣?

　　主機(jī)運(yùn)行時(shí)間越過大修期，將造成軸承磨損及主機(jī)配合間隙到達(dá)主機(jī)技術(shù)條件允許的極限值，此時(shí)，主機(jī)處于極不安全的運(yùn)行狀態(tài)，隨時(shí)有可能發(fā)生如下嚴(yán)重后果：

 　　消防主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害;

　　消防空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減;

　　最嚴(yán)重的后果就是出現(xiàn)主機(jī)的突然“抱死” 。

 

 　　二、怎樣判斷空壓機(jī)是否需要大修?

　　已經(jīng)故障 “抱死”的主機(jī)。拆卸解體檢查，綜合修復(fù)后的主機(jī)性能、修復(fù)費(fèi)用等判斷是否具有修復(fù)價(jià)值。

 　　尚能運(yùn)轉(zhuǎn)的主機(jī)：

 

 　　1、根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行檢測(cè)分析判定：通過對(duì)機(jī)組運(yùn)行參數(shù)如噪音、運(yùn)行電流、運(yùn)行溫度、排氣量、主機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測(cè)分析，判定是否需要進(jìn)行主機(jī)大修工作。

     2、根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間判定：空壓機(jī)組運(yùn)行時(shí)間累計(jì)達(dá)到 20000小時(shí)或者投入運(yùn)行4年后須安排主 機(jī)進(jìn)行大修。

 

 　　三、空壓機(jī)大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是什么?

　　研磨轉(zhuǎn)子和主機(jī)頭殼體的劃痕;

　　轉(zhuǎn)子校正，調(diào)整間隙;檢修主機(jī)油路，齒輪精密度，軸承同心度;

　　排氣壓力較之新機(jī)不下降5%;

　　在規(guī)定工況下的實(shí)際排氣量應(yīng)不低于公稱排氣量的95%;

　　轉(zhuǎn)子應(yīng)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，其平衡精度等級(jí)應(yīng)不低于G6.3級(jí);

　　一般振動(dòng)烈度應(yīng)不高于12mm/s(具體就特定機(jī)型與轉(zhuǎn)子損耗程度而定)，沒有明顯異響。

 　　及時(shí)進(jìn)行空壓機(jī)大修，有助于延長(zhǎng)其使用壽命，與此同時(shí)，它在維系正常生產(chǎn)、保障產(chǎn)品質(zhì)量中亦發(fā)揮重要作用，成就企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的堅(jiān)強(qiáng)后盾。了解空壓機(jī)大修相關(guān)知識(shí)，促進(jìn)大修行業(yè)健康有序推進(jìn)，助力保證空壓機(jī)用戶與服務(wù)供應(yīng)商彼此之間正當(dāng)權(quán)益。

 　　

      四、對(duì)雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)進(jìn)行大修時(shí)需要注意哪幾個(gè)方面?

　　在拆卸的過程中一定要小心，避免傷害螺桿嚙合面，鎖緊螺紋;

　　在安裝之前機(jī)組做好各部件的清潔工作;

　　使用原裝SKF、FAG等進(jìn)口品牌更換整套軸承。

 

      五、空壓機(jī)主機(jī)大修的工作內(nèi)容有哪些?

　　拆卸、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動(dòng)裝置)與軸承;

　　清洗螺桿、軸、間隙調(diào)整墊片，打磨、修復(fù)軸、螺桿及定子的損傷面;

　　壓裝軸承，調(diào)整間隙，測(cè)試各間隙;

　　試運(yùn)行，磨合調(diào)整。

 　　

 海國(guó)廈壓縮機(jī)有限公司是高壓壓縮機(jī)、高壓空壓機(jī)制造企業(yè)，也是呼吸用空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，主要產(chǎn)品有消防、潛水、礦井、化工、警用等呼吸氣瓶充氣用高壓空氣壓縮機(jī)；管道、氣瓶、閥門、管件、儀表、儲(chǔ)氣罐、高壓鍋爐等各種壓力容器以及CNG汽車氣密性檢測(cè)用高壓空氣壓縮機(jī)；射擊、彩彈充氣用高壓空氣壓縮機(jī)，高壓氣體壓縮機(jī)，氮?dú)庠鰤簷C(jī)，天然氣壓縮機(jī)。

 

小型高壓空氣壓縮機(jī)排氣量每分鐘0.1---0.3立方，大型高壓空氣壓縮機(jī)排氣量每分鐘1---10立方，工作壓力最高可達(dá)35Mpa，機(jī)型分為便攜式、箱式、擔(dān)架式、移動(dòng)式、固定式等。產(chǎn)品廣泛用于消防、體育、國(guó)防、航空航天、石油石化、醫(yī)藥、艦艇船舶、海洋工程、氣密性檢測(cè)、電力、燃?xì)狻⒕軆x器等領(lǐng)域。

 

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